Итак, очередная авиакатастрофа… ТУ-154, следовавший рейсом «Тель-Авив - Новосибирск», взорвался над акваторией Черного моря… К ужасу, - уже почти привычное сообщение СМИ… Однако в исследуемой истории есть одна не совсем обычная особенность. Основная интрига заключена в существовании двух версий: теракт или украинская ракета «Земля-Воздух»? Может ли астрология дать ответ, какая из версий верна? Думаю, да… По крайней мере, такой интересный раздел астрологии, как АстроКартоГеография (АКГ), наверняка сможет навести нас на интересные мысли…
   Карта события (04.10.2001, 13:45 моск., 42N11, 37E37) имеет восходящий Хирон в точном соединении с Асцендентом в Стрельце. Юпитер, управляющий восходящим знаком, расположен в 7 Доме, занимает сильную позицию в Раке (экзальтация), при этом знак Рака оказывается «включенным» в 7 Дом карты… Восходящий Стрелец предполагает событие мирового масштаба, а положение управителя карты Юпитера в 7 Доме говорят о сильной вовлеченности еще каких-либо стран (партнеров) в происходящее… (рис. 1).

Рисунок 1

   Если рассмотреть карту, переведя ее в АКГ- интерфейс (наложение планетарных линий на географическую карту земного шара), выявятся весьма интересные вещи. Например, в момент катастрофы линия кульминирующего Солнца (вместе с линией Лунного Узла) проходит точно через Киев. В карте события Солнце управляет 8 Домом экстремальных ситуаций (Плачидо), и расположенно в 9 Доме далеких поездок. Солнцу при этом предстоит пережить несколько точных аспектов в течение ближайших 3-4 дней: секстил к Плутону в 12 и две квадратуры - к Марсу и Юпитеру. Оба - и Марс, и Юпитер, - находятся в точной оппозиции и расположены во включенных в угловые Дома (1-7) знаках Козерога и Рака (противоречие государственных и частных интересов). (рис. 2).

Рисунок 2

   Попробуем применить еще одну разновидность АстроКартоГеографической техники - астролокальные линии планет. Представим, как будут расположены относительно стрелки компаса планетарные линии, если рассматривать ситуацию из точки катастрофы (42N11, 37E37). Здесь нас поджидают прелюбопытные неожиданности: астролокальная линия Солнца пройдет точно через Тель-Авив, а линия Луны уютно расположится на улицах Киева… Символы Солнца и Луны в астрологии всегда соотносились с мужской и женской ролью, с архетипами Отца и Матери, Мужа и Жены… Напомню, что мы рассматриваем линии светил из пространственно-временной точки катастрофы. В связи с чем мне приходит в голову только один образ, образ трагического венчания Киева и Тель-Авива над безбрежным пространством Черного моря, на высоте 9 тысяч метров…(рис. 3).

Рисунок 3

   Вернемся к карте события. Луна управляет включенным в 7 Дом карты катастрофы знаком Рака, содержащим Юпитер и Варуну. Юпитер при этом - управитель всей карты, и имеет точную оппозицию на Марс в 1 Доме. Астрологическая ситуация, вполне адекватно описывающая как военные учения, так и небрежность, неосторожность, основывающиеся на самоуверенности, что у себя дома, на родине, во славу родины - можно делать все, что угодно… (Марс управляет 4 Домом карты)… А Юпитер в 7 включает в ситуацию интересы партнеров. Луна (управитель Господина гороскопа Юпитера) расположена во втором градусе Тельца. Сабианский символ градуса Луны - «Электрическая буря ярко освещает небо». Луна - в серединной точке Юпитер/Уран, ассоциирующейся с полетами, научными экспериментами и т.п. Солнце при этом находится в серединной точке «Сатурн/Нептун» (печаль, депрессия, болезнь, разлучение). При всем при том Луна формирует аппликационный квадрат к Нептуну, управляющему 3 Домом карты… Стоит ожидать, что Киев (Луна-то у нас - только что вошла в знак Тельца, традиционного управителя Украины) будет мутить воду, пытаясь дезинформировать СМИ…
   Пересчитав момент катастрофы на Киев, прежде всего видим восходящий Плутон, управляющий 11 и 12 Домами (неприятные неожиданности, то, что надо скрывать… Ну, и военные учения, соответственно…). В Киеве в этот момент АКГ-Солнце кульминирует. Паран «Солнце/Узел» как раз приходится на широту Тель-Авива… Асцендент - только что прошел «Ось катастроф…» (Вопрос и себе, и читателям: почему же ось КАТАСТРОФ оказалась в момент события на восходе в Киеве, а не в Тель-Авиве, или на широте трагедии?..)

Геннадий Маслов
05.10.2001,
03:00 московского времени

Комментарий “ПК”

   Если вы обратили внимание, эту статью Геннадий Маслов опубликовал на своем сайте в ИНТЕРНЕТ на следующий же день после катастрофы ТУ-154 над Черным морем. И только спустя 20 дней версия поражения самолета украинской ракетой была признана официально.
   “ПК” многократно публиковала статьи на тему “запланированности” техногенных катастроф с точки зрения астрологии. Существуют компьютерные программы, позволяющие заранее предсказывать место и время очередной катастрофы. Так, например, компьютерная программа “ZET” (http://astrologer.ru/ZET/index.html) позволяет сканировать весь Земной Шар и выявлять места вероятных аварий в течение суток. Рисунки 2 и 3 выполнены данной программой.
   Конечно, для реализации аварийной ситуации необходимо стечение целого ряда обстоятельств. С астрологической точки зрения к ним относятся точное время и место рождения членов экипажа, сертификации транспортного средства, номера рейса и т.д.
   Так, например, была составлена астрологическая карта события на момент гибели космонавтов Волкова, Пацаева и Добровольского. У двух были выявлены четкие аспекты на момент совершения посадки. У третьего космонавта таких аспектов в натальной карте не было. Однако, как принято говорить, экипаж – одна семья. В совмещенном гороскопе погибшего экипажа (как это обычно делают астрологи для решения семейных проблем) у третьего космонавта так же проявился трагический аспект. Иными словами, если бы тот злополучный спуск с орбиты происходил в другое время, или в ином месте, трагедии можно было избежать! Этот строго научный вывод был многократно доказан на примере военных летчиков. Одно время проводился такой эксперимент. Экипаж отстраняли от полетов, если астрологи выявляли аварийные аспекты на момент полетов. Что интересно, именно в это время с летчиками случались разного рода ЧП: один – порезал палец, другой – вывихнул голеностопный сустав и т.д. Но это с ними случалось на земле. Во время полета подобное могло бы привести к трагическим последствиям.
   Иными словами, трагедия с новосибирским ТУ-154 произошла совершенно не случайно! Если бы профессиональные астрологи составляли натальные карты перед рейсами, то большинство катастроф можно было избежать. Для этого достаточно было бы изменить время рейса, заменить экипаж или самолет...
   И вот, после многократно проверенных результатов, эти исследования были прекращены. Кроме того, Российская Академия Наук начала активнейшую травлю против тех, кто об этом заявлял на всех уровнях. Вплоть до правительственных.
   Почему же подобное вообще может происходить в наши дни? В следующем номере “ПК” будет опубликован очередной материал об абдукции – ротационном похищении землян инопланетянами. Большинство исследователей в этой области феноменологии все больше склоняются к мнению о том, что те, от кого зависит развитие науки, политических и экономических процессов, сами проходили через ротационные похищения и запрограммированы “братьями по разуму” на конкретную функцию сокрытия реальной информации о происходящем на нашей планете. Для этих целей они внедрены на ключевые посты.
   По всей видимости, именно по этому так боятся в Российской Академии Наук и все, кто за этим стоит, принятия закона “Об энергоинформационном благополучии населения”. Ведь тогда станет очевидным, кто есть кто!